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　　門式起重機是橋式起重機的一種變形，又叫龍門吊。主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業(yè)。門式起重機具有場地利用率高、作業(yè)范圍大、適應面廣、通用性強等特點，在港口貨場得到廣泛使用?！　∷慕饘俳Y構像門形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁?！　￠T式起重機(又稱龍門起重機)是橋架通過兩側支腿支撐在地面軌道上的橋架型起重機。在結構上由門架、大車運行機構、起重小車和電氣部分等組成。有的門式起重機只在一側有支腿，另一側支撐在廠房或棧橋上運行，稱作半門式起重機。門式起重機的門架上部橋架(含主梁和端梁)、支腿、下橫梁等部分構成。為了擴大起重機作業(yè)范圍，主梁可以向一側或兩側伸出支腿以外，形成懸臂。也可采用帶臂架的起重小車，通過臂架的俯仰和旋轉擴大起重機作業(yè)范圍。

　　門式起重機是橋式起重機的一種變形，又叫龍門吊。主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業(yè)。門式起重機具有場地利用率高、作業(yè)范圍大、適應面廣、通用性強等特點，在港口貨場得到廣泛使用?！　∷慕饘俳Y構像門形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁?！　￠T式起重機(又稱龍門起重機)是橋架通過兩側支腿支撐在地面軌道上的橋架型起重機。在結構上由門架、大車運行機構、起重小車和電氣部分等組成。有的門式起重機只在一側有支腿，另一側支撐在廠房或棧橋上運行，稱作半門式起重機。門式起重機的門架上部橋架(含主梁和端梁)、支腿、下橫梁等部分構成。為了擴大起重機作業(yè)范圍，主梁可以向一側或兩側伸出支腿以外，形成懸臂。也可采用帶臂架的起重小車，通過臂架的俯仰和旋轉擴大起重機作業(yè)范圍。

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　　門式起重機是橋式起重機的一種變形，又叫龍門吊。主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業(yè)。門式起重機具有場地利用率高、作業(yè)范圍大、適應面廣、通用性強等特點，在港口貨場得到廣泛使用?！　∷慕饘俳Y構像門形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁?！　￠T式起重機(又稱龍門起重機)是橋架通過兩側支腿支撐在地面軌道上的橋架型起重機。在結構上由門架、大車運行機構、起重小車和電氣部分等組成。有的門式起重機只在一側有支腿，另一側支撐在廠房或棧橋上運行，稱作半門式起重機。門式起重機的門架上部橋架(含主梁和端梁)、支腿、下橫梁等部分構成。為了擴大起重機作業(yè)范圍，主梁可以向一側或兩側伸出支腿以外，形成懸臂。也可采用帶臂架的起重小車，通過臂架的俯仰和旋轉擴大起重機作業(yè)范圍。

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　　門式起重機是橋式起重機的一種變形，又叫龍門吊。主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業(yè)。門式起重機具有場地利用率高、作業(yè)范圍大、適應面廣、通用性強等特點，在港口貨場得到廣泛使用?！　∷慕饘俳Y構像門形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁?！　￠T式起重機(又稱龍門起重機)是橋架通過兩側支腿支撐在地面軌道上的橋架型起重機。在結構上由門架、大車運行機構、起重小車和電氣部分等組成。有的門式起重機只在一側有支腿，另一側支撐在廠房或棧橋上運行，稱作半門式起重機。門式起重機的門架上部橋架(含主梁和端梁)、支腿、下橫梁等部分構成。為了擴大起重機作業(yè)范圍，主梁可以向一側或兩側伸出支腿以外，形成懸臂。也可采用帶臂架的起重小車，通過臂架的俯仰和旋轉擴大起重機作業(yè)范圍。

　　門式起重機是橋式起重機的一種變形，又叫龍門吊。主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業(yè)。門式起重機具有場地利用率高、作業(yè)范圍大、適應面廣、通用性強等特點，在港口貨場得到廣泛使用。　　它的金屬結構像門形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。　　門式起重機(又稱龍門起重機)是橋架通過兩側支腿支撐在地面軌道上的橋架型起重機。在結構上由門架、大車運行機構、起重小車和電氣部分等組成。有的門式起重機只在一側有支腿，另一側支撐在廠房或棧橋上運行，稱作半門式起重機。門式起重機的門架上部橋架(含主梁和端梁)、支腿、下橫梁等部分構成。為了擴大起重機作業(yè)范圍，主梁可以向一側或兩側伸出支腿以外，形成懸臂。也可采用帶臂架的起重小車，通過臂架的俯仰和旋轉擴大起重機作業(yè)范圍。

歐式雙梁起重機

　　歐式起重機的概念是近些年行業(yè)內(nèi)形成的，目的是區(qū)別于以往的所謂國產(chǎn)、蘇（蘇聯(lián)）式、傳統(tǒng)式起重機。主要包含：橋式起重機，門式起重機，懸臂吊，柔性梁起重機，防爆起重機等工業(yè)起重機。　　歐洲橋式起重機，具有自重輕，結構小巧，能耗較低，在橋架上設置一臺小車及起升機構，小車可以前后運行，大車運行等機構，實現(xiàn)物料物體在立體空間搬運，歐式起重機采用獨特的設計理念，具有尺寸小，重量輕，輪壓小的特點。與傳統(tǒng)起重機相比，吊鉤至地面（地坪）的極限距離小，凈空高度低，科力起重機更能貼近前面作業(yè)，起升高度更高，實際增加了現(xiàn)有廠房的有效工作空間。由于起重機具有重量輕，輪壓小的特點，新廠房空間可以設計的更小，功能更齊全。較小的廠房意味著初期建設投資，以及長期供熱、空調(diào)及其他維護費中可以節(jié)省一筆可觀的資金?！　〗Y構特點　　主梁部分　　1、 主梁采用方箱形安康H型鋼結構設計，與傳統(tǒng)的起初簡易型行車類似，自重更重；　　2、 主焊縫均進行無損探傷；　　3、 鋼板材料為國內(nèi)通用鋼材（Q235B）；　　4、 垂直繞度為按中國國家標準；　　5、 與我國傳統(tǒng)有起重機一樣所有鋼板進行拋丸預處理，達到Sa2.5級標準化；　　6、 焊接前仔細檢查和清潔鋼板，通常由自動焊機時行焊接（MIG或半自動焊）；　　端梁部分　　1、端梁為矩形鋼管或鋼板焊接成型，成型后的端梁在數(shù)控機床一次定位加工，達到允許的偏差范圍，確保民族尺寸精度和配合公差;　　2、每個端梁配有雙輪緣的車輪、緩沖器和防出軌保護裝置；　　3、雙梁起重機在沿主梁方向大車驅動側布置維修平臺（維修走道）；　　4、主梁和端梁采用高強度螺栓連接，確保整機精度和運行平穩(wěn)；

　　歐式起重機的概念是近些年行業(yè)內(nèi)形成的，目的是區(qū)別于以往的所謂國產(chǎn)、蘇（蘇聯(lián)）式、傳統(tǒng)式起重機。主要包含：橋式起重機，門式起重機，懸臂吊，柔性梁起重機，防爆起重機等工業(yè)起重機。　　歐洲橋式起重機，具有自重輕，結構小巧，能耗較低，在橋架上設置一臺小車及起升機構，小車可以前后運行，大車運行等機構，實現(xiàn)物料物體在立體空間搬運，歐式起重機采用獨特的設計理念，具有尺寸小，重量輕，輪壓小的特點。與傳統(tǒng)起重機相比，吊鉤至地面（地坪）的極限距離小，凈空高度低，科力起重機更能貼近前面作業(yè)，起升高度更高，實際增加了現(xiàn)有廠房的有效工作空間。由于起重機具有重量輕，輪壓小的特點，新廠房空間可以設計的更小，功能更齊全。較小的廠房意味著初期建設投資，以及長期供熱、空調(diào)及其他維護費中可以節(jié)省一筆可觀的資金?！　〗Y構特點　　主梁部分　　1、 主梁采用方箱形安康H型鋼結構設計，與傳統(tǒng)的起初簡易型行車類似，自重更重；　　2、 主焊縫均進行無損探傷；　　3、 鋼板材料為國內(nèi)通用鋼材（Q235B）；　　4、 垂直繞度為按中國國家標準；　　5、 與我國傳統(tǒng)有起重機一樣所有鋼板進行拋丸預處理，達到Sa2.5級標準化；　　6、 焊接前仔細檢查和清潔鋼板，通常由自動焊機時行焊接（MIG或半自動焊）；　　端梁部分　　1、端梁為矩形鋼管或鋼板焊接成型，成型后的端梁在數(shù)控機床一次定位加工，達到允許的偏差范圍，確保民族尺寸精度和配合公差;　　2、每個端梁配有雙輪緣的車輪、緩沖器和防出軌保護裝置；　　3、雙梁起重機在沿主梁方向大車驅動側布置維修平臺（維修走道）；　　4、主梁和端梁采用高強度螺栓連接，確保整機精度和運行平穩(wěn)；

　　KBK柔性組合式懸掛起重機，是利用標準直線段軌道和其他輔助標準件組合而成。主梁兩端的小車行走部分，可在與主梁方向垂直的兩條平行吊掛KBK軌道中運行。與環(huán)鏈電動葫蘆配套，電動葫蘆運行小車可以沿著主梁方向運行。這種產(chǎn)品用平面物流輸送，適合于車間倉庫等場地，KBK柔性組合式懸掛起重機由于有特殊的柔韌性和自由度，它可以傾斜于運行軌道行走，也可以在變跨度軌道中。這對于其他種類的同類產(chǎn)品來說是不可能的事情，KBK柔性吊掛件起重機大跨度8m,起重量為1000Kg.　　1.柔性組合式懸掛起重機的懸掛方式根據(jù)客戶的廠房現(xiàn)有條件不同可靈活變化，有多種方式可供選擇?！　?.柔性組合式懸掛起重機自重特別輕，滑輪與軌道之間的摩擦力很小，操作輕便，可以很輕松的用手移動，能夠很迅速的輸送搬運那些不太方便的輕小型的物件。系統(tǒng)配備的環(huán)鏈電動葫蘆及其行走驅動裝置，電器控制裝置和配套系統(tǒng)，確保系統(tǒng)工作壽命長，無故障，免維護?！　?.柔性組合式懸掛起重機的軌道根據(jù)吊重和吊點之間的距離三種型號：KBK-I、KBK-II、KBK-III等，這些標準組件為冷軋?zhí)胤N型材。型材是中空的冷壓型材，型材是中空的冷壓型材，接近封閉式的型材確保內(nèi)部小車移動的表面整潔及移動的潤滑性。

　　KBK柔性組合式懸掛起重機，是利用標準直線段軌道和其他輔助標準件組合而成。主梁兩端的小車行走部分，可在與主梁方向垂直的兩條平行吊掛KBK軌道中運行。與環(huán)鏈電動葫蘆配套，電動葫蘆運行小車可以沿著主梁方向運行。這種產(chǎn)品用平面物流輸送，適合于車間倉庫等場地，KBK柔性組合式懸掛起重機由于有特殊的柔韌性和自由度，它可以傾斜于運行軌道行走，也可以在變跨度軌道中。這對于其他種類的同類產(chǎn)品來說是不可能的事情，KBK柔性吊掛件起重機大跨度8m,起重量為1000Kg.　　1.柔性組合式懸掛起重機的懸掛方式根據(jù)客戶的廠房現(xiàn)有條件不同可靈活變化，有多種方式可供選擇。　　2.柔性組合式懸掛起重機自重特別輕，滑輪與軌道之間的摩擦力很小，操作輕便，可以很輕松的用手移動，能夠很迅速的輸送搬運那些不太方便的輕小型的物件。系統(tǒng)配備的環(huán)鏈電動葫蘆及其行走驅動裝置，電器控制裝置和配套系統(tǒng)，確保系統(tǒng)工作壽命長，無故障，免維護?！　?.柔性組合式懸掛起重機的軌道根據(jù)吊重和吊點之間的距離三種型號：KBK-I、KBK-II、KBK-III等，這些標準組件為冷軋?zhí)胤N型材。型材是中空的冷壓型材，型材是中空的冷壓型材，接近封閉式的型材確保內(nèi)部小車移動的表面整潔及移動的潤滑性。